配资网站 清明时节，慎终追远、缅怀先烈。在“世界屋脊”青藏高原，有一座山的名字叫“关角”，藏语意为“登天的梯”。这里常年高寒缺氧、环境恶劣，年平均气温只有零下0.5摄氏度。
几十年前，铁道兵张生林和战友们为打通青藏铁路西宁至格尔木段的咽喉要道，在关角山下开山凿隧。他们肩挑背扛、日夜奋战，55名战士永远长眠在那里，用生命把“登天的梯”变成了“天路坦途”。
元股证券:ygzq.hk这里是海拔3780米的青海省天峻县。青藏铁路的“咽喉”关角隧道，就蜿蜒盘旋在这群山之中。4月的青藏高原，依旧寒风凛冽。天峻县烈士陵园里，一座座墓碑面朝着铁路线的方向，当年为修筑关角隧道牺牲的铁道兵就长眠于此。从1984年起，关角隧道的建设者张生林，每年清明前后都会来到这里祭扫，42年来从未间断。
关角隧道建设者 张生林：战友们，我是坐火车上来的，现在的火车开得很快很快。祖国没有忘记你们，人们没有忘记你们的付出和贡献。
关角隧道的修建，步履维艰。早在1958年，隧道就开始动工，但因技术、经济等多重困难，几度停工，直到1975年，建设工程才全面重启。在那个技术设备有限的年代，隧道施工几乎全靠人力推进。高原缺氧、地质复杂、塌方频发，平均每掘进80米，就有一名战士牺牲。最终，55位铁道兵，将生命永远定格在这座大山里。他们中年纪最小的仅19岁，最大的也不过23岁。
关角隧道建设者 张生林：这是赵永福金融配资排行，跟我同年入伍的，比我大两岁，个头也比我大一点。我和他有个约定，谁牺牲了以后谁就为对方上个坟。他们是哪一年入伍的，在什么地方牺牲的，他们的长相怎么样，我都能记得。作为一个修铁路的铁道兵，他们没有坐上火车回到他们家乡。我守着的不仅是隧道，我守着的是你们的心愿。
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