【大河财立方 记者 张克瑶 杨萌萌 柳州报道】职业教育出海的路子，在广西已经跑通。近日，大河财立方记者随“活力中国调研行”采访团来到柳州铁道职业技术学院（以下简称“柳铁职院”），探访当地职业教育的出海路径。
在柳铁职院的动车组模拟驾驶实训室里，一套与马来西亚东海岸铁路（马东铁）同型号的驾驶台，成为马东铁学员的实训课堂；同处柳铁职院的新能源汽车基地里，东盟留学生正检测动力电池。
职业教育出海，根基在产业。柳州是广西最大的工业城市、国家首批产教融合试点城市。包括柳铁职院在内的柳州职业院校，是柳州开展产教融合的载体，孕育了“职业教育伴随企业‘走出去’”的模式。
柳铁职院党委书记王汉强介绍，随着中国交建、中国中车、上汽通用五菱等企业落子东盟，当地的本土技能人才成为刚需。学校与项目方联合定标、共同育人，学生入学即签用工合同，教学模式贯通课堂、实训与项目现场，实现“招生即招工、毕业即上岗”。
近5年来，柳铁职院培养东盟留学生1200余人，为海外中资企业培训超2.5万人日。王汉强表示，马东铁项目是标志性样本，学校采取“2年在马学习、1年在柳州深造、3个月到项目现场实习”的定制模式，已订单培养学历生208人、培训铁路技能人才660人次。
放眼柳州，柳州职业院校累计为柳州企业东盟基地培育本土技能人才近2万人次。“产业布局延伸到哪里，专业就布设到哪里，我们把专业建在产业链上、把课堂设在生产线旁。”柳州市教育局副局长赵从奎告诉大河财立方记者，全市职业院校开设专业515个，与重点产业匹配度超过90%，建成20个“产业—专业”一体化集群。
元股证券:ygzq.hk和产业出海一样，职业教育出海同样面临标准对接的挑战。王汉强向大河财立方记者回忆，此前学校组建马东铁专班，联合中国交建编制320万字运维标准，转化66项教学课程标准，编写48册技术规章和55册岗位作业指导书，2项铁路职业标准纳入老挝国家职业标准，推动中国铁路标准从“走出去”真正“走进去”。
赵从奎表示，标准出海不是文本翻译，而是规则互认共享。柳州已有获多国认定的职教标准76项、双语教材46本，在东盟建成19个海外培训中心、7个现代工匠学院。
其中，由广西壮族自治区教育厅、柳铁职院与马来西亚铁路发展公司共建的中马产教合作卓越中心，已于10月17日在天津举办的2026年世界职业技术教育发展大会上正式签约落地。该中心聚焦马东铁、西部陆海新通道等跨境重大工程人才供给，面向马来西亚本土培育轨道交通技术技能人才，推动中国优质职教资源、技术标准与东盟产业需求精准对接，打造中马职教深度合作实体化载体。
中国职业教育的出海，让东盟国家的青年学生直接受益。在柳铁职院新能源汽车基地，2026年起，该学校联合上汽通用五菱等四方共建泰国订单班，首批10名学生毕业后直接进入泰国五菱体系。
老挝籍留学生王畅扬是柳铁职院2024级学生，他的哥哥曾是该校2021级学生，毕业后进入老中铁路有限公司货运段任副司机。受哥哥影响，王畅扬来到柳州学习。泰国籍留学生孟特的哥哥也是柳铁职院毕业生，现就职于泰国西门子公司维修保障岗位。
赵从奎表示，下一步，将统筹布局建设职教出海服务、国际合作办学、国际技术创新三大平台，拓宽“职教赋能产业出海”的落地路径，让院校找得到项目、企业找得到人才、标准找得到通道，推动实现政行校企资源精准对接、高效联动，让产教融合在海外落地生根。
产业出海的“最后一公里”，终究要靠技能人才来贯通。广西通过柳州的实践，把标准、技能等知识教给东盟劳动者，帮助其形成“自我造血”能力。当中国高铁、新能源汽车在东盟驰骋时，相伴而行的课堂与车间，正成为中国和东盟经贸往来中柔韧而坚实的纽带。
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