美国Vantor商业卫星公司10月2日的卫星图片显示，入坞升级已经8个月的中国海军航母山东舰依然没有完工的迹象。不仅飞行甲板没有开始重新画线，还有大量用于甲板施工的黄色活动板房和工程车辆存在。
一般认为，山东舰这次入坞升级维护是冲着搭载歼-35隐身舰载机去的。毕竟中国海军的航母数量还是比较少，短时间里也无法通过航母下饺子的方式来大幅提升海军的远洋航空战力，必然需要通过提高单艘航母战力的方式来达到同样的目的。
而提高单艘航母综合战力最好的方式就是提高舰载机的质量，具体来说就是通过部署拥有代差优势的舰载机，来抹平与对手航母在吨位，舰载机数量和出动效率上的差距。
再加上同为滑跃型航母的辽宁舰已经进行了搭载歼-35的升级改造。综上两点原因，山东舰搭载歼-35是必然。
当初辽宁舰搭载歼-35的升级改造耗时约11个月。山东舰虽然吨位稍大，但本质上可以看作是辽宁舰的优化版，从里到外和辽宁舰差别并不大。
改造中的辽宁舰搭载了歼-35模型（图源见水印）
理论上山东舰进行搭载歼-35的升级改造，所涉及的升级内容应该和辽宁舰基本相同。且由于有辽宁舰升级改造的经验在，工程技术人员也都是现成的，山东舰升级改造所用的时间还会更短。
所以，山东舰目前还在施工的原因应该和歼-35上舰的关系不大。那么会是因为在进行搭载空警-600预警机的升级改造吗？笔者认为可能性很大！
一方面，海军现役航母数量本来就少，而其中滑跃型航母数量又占到了三分之二。正如上面提到的那样，提高舰载机的质量是提高单艘航母综合战力最快、最好的办法。只要解决了缺少固定翼预警机这个最大短板，海军的航母战力将会得到一个巨大的飞跃。
另一方面，美国海军工程试验中心在2005年进行的E-2C舰载预警机滑跃起飞试验证明，26吨重的空警-600即使不升级功率更大的发动机，也是能够在辽宁舰和山东舰上滑跃起飞的。
虽说可能会因为滑跃起飞的最大重量受限，导致空警-600的最大航程和滞空时间缩短，但是可以通过伙伴加油的方式进行弥补。
对于拥有全球最强无人机研制和生产能力的我们而言，研制一款类似于美国海军MQ-25“黄貂鱼”的无人加油机一点问题都没有。
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可能会有人要问为何当初没有在辽宁舰上进行空警-600的测试呢？毕竟辽宁舰当初的定位可是科研舰。
原因其实非常简单，因为山东舰也承担了一部分的科研任务，比如歼-15DH电子战机就是先部署在山东舰上进行测试，然后才部署到辽宁舰上的。
最后，不得不说新造的这个大型船坞就是厉害，极大地方便了航母、两攻等大型舰艇的维护保养杠杆炒股能翻身吗，甚至不用返厂就能进行大修升级。旁边船坞还有一艘055大驱正在进行保养。
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